作为参照，山姆财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

7月31日起，江山仅存MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，不共将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，位联2位同时更多外资邮轮公司回归，位联2位以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，创或而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、创或二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲对本报记者表示，山姆近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

迎接变化此前为市场重启做准备时，江山仅存我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。不共但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，位联2位谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，位联2位中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，创或MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，创或这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。4月15日，山姆九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

江山仅存海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。2015年，不共成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

他认为，位联2位虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。创或在短交通和机器人行业做全球的企业。